ለእሳት አደጋ መኪና ዕለታዊ ጥገና

ዛሬ, የእሳት አደጋ መኪናዎችን የጥገና ዘዴዎችን እና ጥንቃቄዎችን ለመማር እንወስድዎታለን.

1. ሞተር

(1) የፊት ሽፋን

(2) ቀዝቃዛ ውሃ
★ የማቀዝቀዝ ቁመቱን ይወስኑ የኩላንት ታንከሩን የፈሳሽ መጠን በመመልከት ቢያንስ በቀይ መስመር ምልክት ከተደረገበት ቦታ ያነሰ አይደለም
★ ተሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሁል ጊዜ ለቅዝቃዛው የውሃ ሙቀት ትኩረት ይስጡ (የውሃውን ሙቀት አመልካች መብራቱን ይመልከቱ)
★ ማቀዝቀዣው የጎደለው መሆኑን ካወቁ ወዲያውኑ መጨመር አለብዎት

(3) ባትሪ
ሀ.በአሽከርካሪው ማሳያ ምናሌ ውስጥ የባትሪውን ቮልቴጅ ይፈትሹ.(ተሽከርካሪው ከ 24.6 ቪ በታች ሲሆን ለመጀመር አስቸጋሪ ነው እና መሙላት አለበት)
ለ.ለቁጥጥር እና ለመጠገን ባትሪውን ይንቀሉት.

(4) የአየር ግፊት
በመሳሪያው በኩል የተሽከርካሪው የአየር ግፊት በቂ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ.(ተሽከርካሪው ከ 6bar በታች ከሆነ መጀመር አይችልም እና ወደ ላይ መነሳት አለበት)

(5) ዘይት
ዘይት ለመፈተሽ ሁለት መንገዶች አሉ-የመጀመሪያው በዘይት ዲፕስቲክ ላይ ያለውን የዘይት ሚዛን መመልከት ነው;
ሁለተኛው ለመፈተሽ የአሽከርካሪው ማሳያ ሜኑ መጠቀም፡- የዘይት እጥረት እንዳለብዎ ካወቁ በጊዜ መጨመር አለብዎት።

(6) ነዳጅ
ለነዳጅ አቀማመጥ ትኩረት ይስጡ (ነዳጁ ከ 3/4 ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ መጨመር አለበት).

(7) የደጋፊ ቀበቶ
የአየር ማራገቢያ ቀበቶውን ውጥረት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል፡ የደጋፊ ቀበቶውን በጣቶችዎ ተጭነው ይልቀቁት፣ እና ውጥረቱን ለመፈተሽ ያለው ርቀት በአጠቃላይ ከ10ሚሜ ያልበለጠ ነው።

2. መሪ ስርዓት

የመሪ ስርዓት ፍተሻ ይዘት፡-
(1)የመንዳት ነጻ ጉዞ እና የተለያዩ ክፍሎች ግንኙነት
(2)የመንገድ መሞከሪያ ተሽከርካሪው የመዞር ሁኔታ
(3)የተሽከርካሪ መዛባት

3. የማስተላለፊያ ስርዓት

የአሽከርካሪዎች ባቡር ፍተሻ ይዘት፡-
(1)የአሽከርካሪው ዘንግ ግንኙነቱ የላላ መሆኑን ያረጋግጡ
(2)ለዘይት መፍሰስ ክፍሎቹን ያረጋግጡ
(3)ከክላች ነፃ የጭረት መለያየት አፈጻጸምን ይሞክሩ
(4)የመንገድ ሙከራ መጀመሪያ ቋት ደረጃ

4. ብሬኪንግ ሲስተም

የብሬክ ሲስተም ፍተሻ ይዘት፡-
(1)የፍሬን ፈሳሽ መጠን ይፈትሹ
(2)የሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም የብሬክ ፔዳሉን "ስሜት" ያረጋግጡ
(3)የብሬክ ቱቦን የእርጅና ሁኔታ ይፈትሹ
(4)የብሬክ ፓድ ልብስ
(5)የመንገድ መፈተሻ ብሬክስ ዝንጉ እንደሆነ
(6)የእጅ ፍሬኑን ያረጋግጡ

5. ፓምፕ

(1) የቫኩም ዲግሪ
የቫኩም ምርመራው ዋና ምርመራ የፓምፑ ጥብቅነት ነው.
ዘዴ፡-
ሀ.በመጀመሪያ የውሃ ማሰራጫዎች እና የቧንቧ መስመር ቁልፎች በጥብቅ የተዘጉ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
ለ.የኃይል መነሳቱን ቫክዩም ያድርጉ እና የቫኩም መለኪያውን ጠቋሚ እንቅስቃሴ ይመልከቱ።
ሐ.ፓምፑን ያቁሙ እና የቫኩም መለኪያው እየፈሰሰ መሆኑን ይመልከቱ.

(2) የውሃ መውጫ ሙከራ
የውሃ መውጫ ሙከራ ቡድን የፓምፑን አፈፃፀም ይፈትሻል.
ዘዴ፡-
ሀ.የውሃ ማሰራጫዎች እና የቧንቧ መስመሮች መዘጋታቸውን ያረጋግጡ.
ለ.የውሃ መውጫ ለመክፈት እና ለመጫን የኃይል ማወቂያውን ማንጠልጠል እና የግፊት መለኪያውን ይመልከቱ።

(3) የተረፈውን ውሃ ማፍሰስ
ሀ.ፓምፑ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, የተቀረው ውሃ ባዶ መሆን አለበት.በክረምት ውስጥ, በፓምፕ ውስጥ ያለው ቀሪ ውሃ እንዳይቀዘቅዝ እና ፓምፑን እንዳይጎዳው ልዩ ትኩረት ይስጡ.
ለ.ስርዓቱ ከአረፋ ከወጣ በኋላ ስርዓቱ ማጽዳት አለበት ከዚያም በሲስተሙ ውስጥ ያለው የቀረው ውሃ የአረፋውን ፈሳሽ እንዳይበላሽ ማድረግ አለበት.

6. ቅባትን ያረጋግጡ

(1) የሻሲስ ቅባት
ሀ.የሻሲው ቅባት በዓመት ከአንድ ጊዜ ባነሰ ጊዜ በመደበኛነት መቀባት እና መጠገን አለበት።
ለ.ሁሉም የሻሲው ክፍሎች እንደ አስፈላጊነቱ መቀባት አለባቸው።
ሐ.የሚቀባውን ቅባት ወደ ብሬክ ዲስክ እንዳይነኩ ይጠንቀቁ.

(2) ማስተላለፊያ ቅባት
የማስተላለፍ የማርሽ ዘይት ምርመራ ዘዴ;
ሀ.ለዘይት መፍሰስ የማርሽ ሳጥኑን ያረጋግጡ።
ለ.የማስተላለፊያ ማርሽ ዘይቱን ይክፈቱ እና ባዶውን ይሙሉት.
ሐ.የማርሽ ዘይቱን የዘይት ደረጃ ለመፈተሽ ጠቋሚ ጣትዎን ይጠቀሙ።
መ.የጎደለ ጎማ ካለ, የመሙያ ወደብ እስኪፈስ ድረስ, በጊዜ መጨመር አለበት.

(3) የኋላ አክሰል ቅባት
የኋላ አክሰል ቅባት ፍተሻ ዘዴ፡-
ሀ.ለዘይት መፍሰስ የኋለኛውን ዘንግ ታች ያረጋግጡ።
ለ.የኋላ ልዩነት ማርሹን የዘይት ደረጃ እና ጥራት ያረጋግጡ።
ሐ.የግማሽ ዘንግ ማሰሪያ ብሎኖች እና የዘይት ማህተም ለዘይት መፍሰስ ያረጋግጡ
መ.ለዘይት መፍሰስ የዋናውን ቀዛፊ የፊት መጨረሻ የዘይት ማኅተም ያረጋግጡ።

7. የጭነት መኪና መብራቶች

የብርሃን ፍተሻ ዘዴ;
(1)ድርብ ፍተሻ፣ ማለትም አንድ ሰው ፍተሻውን ይመራል፣ እና አንድ ሰው በትእዛዙ መሰረት በመኪናው ውስጥ ይሰራል።
(2)ብርሃን ራስን መፈተሽ ማለት ነጂው መብራቱን ለመለየት የተሽከርካሪውን መብራት የራስ መፈተሻ ዘዴን ይጠቀማል ማለት ነው።
(3)አሽከርካሪው የተገኘውን ሁኔታ በማጣራት መብራቱን መጠገን ይችላል.

8. የተሽከርካሪ ማጽዳት

የተሽከርካሪ ጽዳት የታክሲ ጽዳት፣ የተሽከርካሪ ውጫዊ ጽዳት፣ የሞተር ጽዳት እና የሻሲ ማጽዳትን ያጠቃልላል

9. ትኩረት

(1)ተሽከርካሪው ለጥገና ከመውጣቱ በፊት በቦርዱ ላይ ያሉትን መሳሪያዎች ማስወገድ እና የውሃ ማጠራቀሚያውን ለጥገና ከመውጣቱ በፊት በተጨባጭ ሁኔታ መሰረት ባዶ ማድረግ አለበት.
(2)ተሽከርካሪውን በሚጠግኑበት ጊዜ የእሳት ቃጠሎን ለመከላከል የሞተርን እና የጢስ ማውጫውን የሙቀት-አማጭ ክፍሎችን መንካት በጥብቅ የተከለከለ ነው.
(3)ተሽከርካሪው ጎማዎቹን ለጥገና ማንሳት ከፈለገ በጃክ መንሸራተት ምክንያት የሚደርሱ የደህንነት አደጋዎችን ለመከላከል የብረት ትሪያንግል በርጩማ ከጎማው አጠገብ ባለው ቻሲሲ ስር መቀመጥ አለበት።
(4)በተሽከርካሪው ስር ያሉ ሰራተኞች ወይም በሞተሩ ቦታ ላይ ጥገና ሲያደርጉ ተሽከርካሪውን ማስነሳት በጥብቅ የተከለከለ ነው.
(5)የማንኛውንም የሚሽከረከሩ ክፍሎች, ቅባት ወይም የነዳጅ ማደያ ስርዓት ምርመራው በሞተሩ ቆሞ መከናወን አለበት.
(6)ታክሲው ለተሽከርካሪ ጥገና ማዘንበል በሚያስፈልግበት ጊዜ ታክሲው በቦርዱ ውስጥ የተከማቸውን የቦርድ እቃዎች ካስወገዱ በኋላ መታጠፍ አለበት እና ካቢኑ ወደ ታች እንዳይንሸራተት ድጋፉ በደህንነት ዘንግ መቆለፍ አለበት።