በዝቅተኛ ዋጋ የጀርመን MAN የድንገተኛ አደጋ አደጋ መከላከያ መኪና ይሽጡ
የሻሲ መረጃ
| አጠቃላይ ልኬቶች | ረጅም × ሰፊ × ከፍተኛ | mm | 8380×2520×3510 |
| ቁጥር | mm | 4425 | |
| ማሽከርከር እና ተለዋዋጭ የአፈጻጸም መለኪያዎች | ኃይል | kW | 215 |
| ተሳፋሪዎች | - | 1+2+4 ኦሪጅናል ባለ ሁለት ረድፍ ታክሲ | |
| የልቀት ደረጃ | / | ብሔራዊ VI | |
| የተወሰነ ኃይል | kW/t | 15.8 | |
| ሙሉ ጭነት ክብደት | kg | 13800 | |
| የኃይል ማመንጫ የመብራት ስርዓት መለኪያዎች | የጄነሬተር ኃይል | kVA | 12 |
| ቮልቴጅ/ድግግሞሽ | ቪ/ኤች | 220/50, 380/50 | |
| ከፍተኛው ከፍታ ከመሬት በላይ | m | 8 | |
| የመብራት ኃይል | kW | 6 | |
| መለኪያዎች | ከፍተኛው የማንሳት ክብደት | kg | 5000 |
| ከፍተኛው የስራ ክልል | m | 8 | |
| ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | m | 10 | |
| ስዊንግ | አንግልº | 400 | |
| Outriggers Span | mm | 5500 | |
| የዊንች መለኪያዎች | ከፍተኛው ውጥረት | kN | 75 |
| የብረት ሽቦ ገመድ ዲያሜትር | mm | 13 | |
| የብረት ሽቦ ገመድ ርዝመት | m | 38 | |
| የሚሰራ ቮልቴጅ | V | 24 | |
| የሻሲ ሞዴል | የጀርመን ሰው TGM 18.290 4X2 | ||
| የሞተር ሞዴል / ዓይነት | MAN D0836LFLBA / ባለ ስድስት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ተርቦ መሙላት ኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ አጠቃላይ የባቡር ናፍታ | ||
| የሞተር ኃይል | 215 ኪ.ወ | ||
| የሞተር ጉልበት | 1150 Nm @ (1200-1750r/ደቂቃ) | ||
| ከፍተኛ ፍጥነት | 127 ኪሜ በሰአት (በኤሌክትሮኒካዊ ፍጥነት 100 ኪሜ በሰአት) | ||
| የዊልቤዝ | 4425 ሚሜ | ||
| ልቀት | ብሔራዊ VI | ||
| መተላለፍ | በእጅ ማስተላለፍ | ||
| የፊት መጥረቢያ/የኋላ አክሰል ጭነት | 7000 ኪ.ግ / 11000 ኪ.ግ | ||
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | ጀነሬተር፡ 28V/120A/3360W ባትሪ፡ 2×12V/175Ah የተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒክ ፍጥነት | ||
| የነዳጅ ስርዓት | 150 ሊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ዝቅተኛ የሙቀት ማስጀመሪያ ስርዓት, የሚሞቅ ዘይት-ውሃ መለያያ | ||
| ብሬኪንግ ሲስተም | ኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ኢቢኤስ ኤሌክትሮኒክ ብሬኪንግ ሲስተም ገለልተኛ ባለሁለት ሰርኩይት የታመቀ የአየር ብሬኪንግ ሲስተም የሞተር ማስወጣት ብሬክ | ||
| ጎማ | 295/80R22.5 መለዋወጫ ጎማ: 295 / 80R22.5 | ||
| ክሬን | ጣሊያን | ||
| ከፍተኛው የማንሳት ክብደት | 5000 ኪ.ግ | ||
| ከፍተኛው የማንሳት ጊዜ | 10.6tm | ||
| ከፍተኛው የስራ ክልል | 8m | ||
| ከፍተኛው የማንሳት ቁመት | 10ሜ | ||
| የሃይድሮሊክ ስርዓት ግፊት | 30MPa | ||
| የሃይድሮሊክ ታንክ አቅም | 40 ሊ | ||
| የማዞሪያ አንግል | 400° | ||
| Outrigger span | 5500 ሚሜ | ||
| የመጫኛ ቦታ | የኋላ | ||
| ሞዴል | የአሜሪካ ሻምፒዮን N16800XF-24V | ||
| የመጫኛ ቦታ | ፊት ለፊት | ||
| ከፍተኛው የመሸከም አቅም | 75 ኪ | ||
| የብረት ሽቦ ዲያሜትር | 13 ሚሜ | ||
| ርዝመት | 38 ሚ | ||
| የኃይል ዓይነት | ኤሌክትሪክ | ||
